Mit der Erneuerung aller Bioethanol-Fahrzeuge wird aus dem Pilotprojekt jetzt Routine. Neben den ökologischen Vorteilen haben die positive Kostenbilanz, das mittlerweile flächendeckende Netz von E85-Tankstellen sowie das spritzige Fahrgefühl dank der höheren Oktanzahl die Fahrer der Behörde überzeugt:

• Die Kostenbilanz könne sich sehen lassen: unter dem Strich seien die Kosten zwei bis drei Cent pro Kilometer niedriger als bei konventionellem Kraftstoff. 
• Es sei sehr mutig gewesen, die Idee voranzutreiben, da es zum Zeitpunkt der Initiierung des Pilotprojekts noch keine einzige Bioethanoltankstelle in Hessen gab. Heute könne man, und das sei auch als Erfolg der Gruppe anzusehen, auf ein Netz von derzeit 20 Tankstellen allein in Hessen zurückgreifen; deutschlandweit gebe es über 200.
• Aufgrund der höheren Oktanzahlen erfreuten sich die Fahrer außerdem an einer Leistungssteigerung des 125 PS starken Motors und somit einem spritzigeren Fahrgefühl.

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